歷經(jīng)163天，航程2萬海里。中國科考船“海洋六號”今天抵達位于珠江口的廣州海洋地質(zhì)專用碼頭。中國大洋第29航次科學考察和中國地質(zhì)調(diào)查局首個大洋航段調(diào)查結(jié)束。

5月28日，“海洋六號”從廣州起航，先后在東太平洋的我國多金屬結(jié)核礦區(qū)、克拉里昂—克里帕頓斷裂區(qū)（CC區(qū)）、西太平洋的我國富鈷結(jié)殼礦區(qū)采薇海山和中太平洋海盆等4個區(qū)域開展資源、環(huán)境、生物等調(diào)查。

科考人員對我國自主研制的6000米聲學深拖系統(tǒng)以及6000米無人無纜潛器“潛龍一號”分別進行了試驗性應(yīng)用和應(yīng)用性海試。其中聲學深拖探測系統(tǒng)首次成功應(yīng)用于富鈷結(jié)殼礦區(qū)資源調(diào)查，同步獲取了測深、側(cè)掃、淺層剖面等3種聲學探測數(shù)據(jù)?！皾擙堃惶枴痹跂|太平洋我國多金屬結(jié)核礦區(qū)5000多米海域進行試驗，成功下潛7次，水下工作近30小時，獲得了一批測深側(cè)掃、淺地層剖面、水文等資料。

科考隊采用地質(zhì)、地球物理手段，系統(tǒng)開展了太平洋稀土等新資源潛力探查，進一步驗證了其分布狀況。